北京车管所机动车自主选号系统

简介

《机动车自主选号系统》以公安部现行的“九二式”机动车号牌为标准，以北京市“京M”和“京Y”号段为基础，对号牌后5个号位，在可供选择的号牌资源范围内，由车主自主编写。机动车自主选号系统在符合公安部相关法律法规的基础上使广大机动车车主能够更加灵活、方便的选择机动车号牌，使机动车号牌自选的流程更加公正、公开、透明。

业务流程：

在相应辖区办理注册业务录入后，民警会发给一张带条码的《受理凭证》。

车主将《受理凭证》上的条码对准查询机上的扫码枪口进行扫描后，相应的信息随之显示在查询机的屏幕上，扫描条码顺利通过验证后车主就可以进行查询操作。

输入要自选的号牌号码。如果该号牌已被使用，查询机界面上就会显示号牌已被占用的提示，并提供30个近似号牌供选号人参考，如果选号人对30个近似号牌都不满意，在未超时的情况下可以 返回，继续自己编选号牌进行查询。如果该号牌未被占用，系统会提示此号牌可以使用。

确定可选的号牌后，到选号机上进行选号。自主选号过程与查询类似。车主将《受理凭证》上的条码对准选号机上的扫码枪口进行扫描后，相应的信息随之显示在选号机的屏幕上，扫描条码顺利通过验证后车主就可以进行选号操作。选号机是触摸式的，车主选择称心的号牌号码之后按照流程继续办理领取行驶证、登记证书和制作号牌等业务。

系统功能模块：

自主查询号牌模块：办理选号业务的车主在自选号牌前，可以先在查询机上进行查询，如果该号牌已经被使用，系统会提示“您选择的号码已经被使用”并推荐30个未被使用的近似号牌供车主参考选择；如果该号牌未被使用，系统会提示“该号牌可用”，车主就可以到选号机前进行自主选号了，一切都是公开、透明。

自主选号模块：包括“自主选号”和“十选一”两种方式。十选一实现的是从系统提供的10个随机号牌中选择其中一个完成选号操作。自主选号实现的是车主自己编写个性化号牌完成选号操作。

扩充版查询号牌模块：针对符合自主编号规则的号码查询，在给出查询结果的同时，给出符合规则的备选号码，避免工作人员反复录入近似号码。

号牌管理模块：主要提供查询号牌制作状态的操作，分别是：申请加工/制作，正在制作，入库，出库，已发出。具体的编码规则依照车管所的规定。

系统特点：

自主选号，重点在于自主，为了达到自主的要求，在以前民警配合群众选号的基础经验之上，迈出了一大步，系统重点克服以下几个问题：

为了避免长时间停留，不进行选号操作，实行倒计时控制。

为了避免出现不必要的麻烦，在选号程序开始时，对整个选号流程做了约定，车主阅读并确认后方可进入选号流程。

为了加快选号操作流程进度及准确性，采用条码自动识别仪。自动识别，显示车主基本相关信息。

为了防止选号操作者在选号操作中出现操作失误，在确定号牌号码的过程中，设计了返回重新选择功能（这里的选择，指十选一时在已经挑选出来的号牌中进行选择）。

为了配合发牌岗位发牌核对工作，每个选号人完成选号工作后，打印一张凭证。

为了避免选号工作突然死机或停电而产生不必要的纠纷，程序具备自动恢复，记忆功能。即随机选号时如果选号者选出10个号，在还未确认选择某一个号牌之前，突然停电或死机。在这种情况之下，工作人员将系统恢复正常工作后，当选号人，再次选号时，将不再重新选号，而是直接 恢复到原来的10个待选号牌界面进行选择。

为了避免同一条码在选号确认之前，进行多机同时操作，程序具备自动锁定功能。在选号未结束之前，是不能在其他选号机上再次进行选号的。

为了维护的方便，程序具备自动更新功能。超时时间参数、打印附加信息、选号个数(十选一)等所有信息都可通配置信息表进行修改。

为了保证程序的安全性，对所有重要的配置数据信息都进行加密处理。

为了分类管理城区（京M）和郊区（京Y）的号牌，办理选号的车主在扫描条码进入查询或选号程序后，系统会自动识别车主的相关信息，号牌前的京M或京Y由系统自动显示，车主是不能修改的。